RU EN

Продукты

EBT.ID

Рабочий инструмент инструктора: подготовка и оценивание по EBT

Программа, сценарии, оценки, история подготовки и покрытие программы работают в едином контуре. Система формирует обоснованную потребность в подготовке и показывает инструктору, кого и чему необходимо учить дальше.

Задача авиакомпании

Во многих авиакомпаниях программа, учебные элементы, сценарии, результаты сессий, история подготовки, сроки квалификаций и покрытие программы хранятся в разных файлах и ведутся разными специалистами.

Целостная картина появляется только после ручного сведения данных, часто непосредственно перед комиссией или проверкой.

В такой среде решение «кого и чему учить дальше» неизбежно опирается на последнюю сессию и профессиональную память инструктора. Повторяющиеся слабые области по одному пилоту, группе или модулю приходится выявлять вручную.

Что делает система

EBT.ID объединяет рабочие процессы инструктора и методиста: структуру программы, учебные элементы и сценарии, оценивание компетенций, историю подготовки, профиль пилота и контроль покрытия программы.

Формы оценивания содержат встроенные проверки методических правил. Утверждённые редакции программы сохраняются неизменными; изменение выпускается новой версией.

Поверх операционного контура работает расчёт потребности в подготовке. Оценка ниже стандарта с причинным разбором формирует индивидуальную потребность. Накопление результатов по модулям и оцениванию позволяет выявлять потребность на уровне группы.

Движок жизненного цикла создаёт модули, контролирует окна и сроки, отслеживает квалификации и готовит проекты продления. Рабочий список сортирует обязательства по срочности: пилот, модуль, сессия, срок.

Интерфейс рассчитан на работу с планшета. Ключевые действия доступны нажатием. Размеры элементов соответствуют сенсорному управлению.

Как работает

Путь от исходных данных до решения специалиста

  1. Источники данных

    Программа, учебные элементы и сценарии, оценки сессий, история подготовки, налёт и эксплуатационные признаки.

  2. Обработка

    Результаты оценивания формируют потребность в подготовке; движок жизненного цикла ведёт окна модулей, сроки и продление квалификаций.

  3. Результат

    Инструктор и методист получают рабочий список по срочности и очередь внимания с основанием каждого пункта.

  4. Действие специалиста

    Решение фиксируется электронной подписью с контрольной суммой содержания. Исправление создаётся как новая версия с указанием причины.

Основные возможности

  • Программа, сценарии и модель компетенций с управлением версиями.
  • Формы оценивания с обязательными наблюдаемыми поведениями, причинным разбором и потребностью в подготовке там, где этого требует шкала.
  • Электронная подпись формы с контрольной суммой содержания; исправление подписанной записи создаётся новой версией с указанием причины.
  • Движок жизненного цикла: окна модулей, сроки, истечение квалификаций, проекты продления и оценка эффекта отработки.
  • Рабочий список планирования и очередь внимания на тепловой карте; раннее внимание рассчитывается отдельно от основного приоритета.

Обзорный ролик

EBT.ID — обзор для руководства · 5:44

Интерфейс

Экран «Границы алгоритма» в EBT.ID: перечень того, что алгоритм вправе делать, и закрытый перечень решений, которые остаются за человеком

Данные и интеграции

Система принимает данные подготовки и эксплуатационные признаки: каталог событий полётных данных с порогами, налёт, состав экипажей, справочники квалификаций.

Перечень данных, которые должны поступать от конкретного эксплуатанта вместо демонстрационного набора, ведётся отдельным реестром.

Кадровые системы и СУБП остаются внешними системами. EBT.ID предусматривает обмен с ними, но не подменяет их функции.

Методология и нормативная основа

Допуск к линейной работе определяется уровнем компетентности, записанным в значении шкалы в соответствии с AMC1 ORO.FC.231(d)(1). Дополнительный параллельный признак допуска не используется, чтобы исключить расхождение двух независимых состояний.

Накопление результатов по модулям и оцениванию формирует потребность в подготовке в соответствии с AMC4.

Нормативный минимум и внутренний стандарт эксплуатанта разделены. Числовые пороги вынесены в настройки и сопровождаются указанием источника. Если конкретное значение не подтверждено первоисточником, оно помечается как начальная гипотеза и может быть изменено без доработки кода.

Среднее арифметическое по порядковой шкале оценивания не используется: значения упорядочены, но расстояния между ними не равны.

Границы системы

Расчётные выводы формируются детерминированными правилами. Для каждого правила фиксируются версия, методическое основание и проверочные сценарии: срабатывание, отсутствие срабатывания и граничный случай.

Обученная модель и детерминированное правило рассматриваются как разные механизмы. Модель, подобранная по данным и не прошедшая валидацию, не может быть единственным основанием решения.

Экран «Границы алгоритма» показывает происхождение каждого вывода и закрытый перечень решений, которые алгоритм не вправе принимать самостоятельно.

Для каждого расчётного параметра фиксируются происхождение, тип изменяемости и применённое значение. Это позволяет воспроизвести результат после изменения настроек или версии правила.

Сводного рейтинга инструктора нет, включая выгрузки. «Данных недостаточно» является самостоятельным результатом и не заменяется прогнозом или экстраполяцией.

Что получает авиакомпания

Инструктор получает единое рабочее пространство вместо набора таблиц и разрозненных файлов. Обязательства, сроки и основания решения находятся в одном контуре и обновляются по мере поступления данных.

Решение «кого и чему учить» становится воспроизводимым: можно установить, какая оценка, наблюдение, правило, версия и значение порога сформировали конкретную потребность в подготовке.